HOT ! ミニ四駆　MSフレキ　橋渡し　タミヤカーボンステー　POMトルク増し①

こちらのフレキは、治具フレキよりかなり手を加えてあります。橋渡し施工『前後ユニットを薪割りしたタミヤ直カーボンで繋ぎ、センターシャーシ強度増し割れ防止になります。ライナー仕込んで約1mm位底上げし磨きしてます。』減衰ゴム『しっかり減衰させて飛びを低く抑へえ着地も滑らかです。』タミヤHGカーボンステー『シャーシ軸カットし、アルミ軸黒皿ビス使用。』軸穴リーマー施工済み『軸穴は個体差があり、620が入らない穴がありますが6mmリーマーにて拡張済みです。』前後バンパー1.5mm底上げ強化対策済み『ブレーキステー取り付けに底上げはバンクスルー必須です。』バンパーカット『バンパーカット後の後処理はさわっていません。各電圧もブレーキで上げ済み』ノーマルギアカバービス留め『ノーマルは良くパージするのでビス留めしてます。これも必須』カウンターギアPOM支え『カウンターギアを低摩擦プラベアリングセットのPOMで支えるので低摩擦にトルク増しを期待出来ます。かなりボトムするシャーシですのでギア逃しも貫通させないといけません。スイッチが飛び出しているので、好みでカットして下さい。。レジェンドクーペ　黒II　マーク43　1/43。仕様は下記になります。《５２号》Ｎ３６０ 1/24国産名車コレクション。シボレー 1959 インパラ ミニカー　ロードシグネイチャー。』アンダー底上げライナー入り『タイヤ23mm履くと着地時底が当たる為シャーシ底上げ必須です。LGB 4040 B BPロゴ付き貨車。フォルクスワーゲン・ビートルのブリキ製のミニカー。』電池カバーレス『ゴムライナーで電池押さえて軽量化です。【ミニ四駆・MS用】2軸ATピボットバンパー　フルカーボン。ミニ四駆　ダッシュ３号・流星【シューティング・スター】。黒バネでひと巻きカット済み、立体には必須です。TAMIYA 1/12 NO.41 ポルシェ910（エッチングパーツ付き）。１/18 オートアート ランボルギーニ アヴェンタドール LB-WORKS。垂れ防止は、カーボンが安定しております。【36袋セット】ローフリクション ローハイトタイヤ（2本入りマルーン）。ミニ四駆　ダッシュ２号・太陽【バーニング・サン】。』スパーギア逃し加工『前後ギアカバーにスパーが接触しないようにギアカバー削り込んでいます。STUDIO27 919 hybrid 1/24キット 2015年。HONDA CIVIC CVCC GF 1/16スケール。また、上げた事により根本が弱くなるので内側からカーボン補強し黒瞬着で前後とも強化してます。1/43 MAZDA RX-VISION 100周年記念モデル　マツダエース。UDトラックス Quester 1/50スケールモデル。ATやアンカー搭載の時に調整された方が良いかと思います』ノーマルターミナル電圧調整済『ノーマルがしっかり金属磨きしてれば電導効率良くキズついていくゴールドより当然永く使用できます。1/24 アオシマ 41チェイサー 完成品。NEW MARK-Ⅱ。また、モーターも支えて電圧も逃げません。《２８号》ギャランＧＴＯ　1/24国産名車コレクション。TAMIYA 引退ミニ四駆。520取り付推奨』シャーシは長く使えてブレないが条件で作成しております。《２９号》セドリック１９００ 1/24国産名車コレクション。希少CAT E200B 油圧ショベル。電圧上げもするかしないかで1000回転は変わるので電圧上げの考え、しっかりモーター固定し、しっかりした足回りしっかり減衰するタミヤ製カーボンを使用したMSシャーシです。ポルシェミュージアム限定　GT3RS 1/18。1/24 アオシマ セリカXX 完成品。それでは、宜しくお願い致します。《１７号》フェアレディ２０００ 1/24国産名車コレクション