HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。アドレスv125g 油漢　マフラー。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。zn6 86 マフラー 前期。第2触媒だけでもかなり良い音になります。21クラウン マフラー リアピース 4本出し 中間 スリーキャッツ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。86(ZN6) BRZ(ZC6) 前期　リアピースマフラー。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。gpさん専用スリーキャッツ AWS210 ストレートマフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。柿本改 マフラー、NISSAN、スカイライン。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ジムニーシエラ　HKS リーガルマフラー取扱説明書付き。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。専用Bluefinスズキ ジムニー (JB23) フロントパイプ センターパイプ。ちなみに組み合わせは下記の通りです。マフラー　柿本改　GTbox Rev hyper 　エブリィ。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。REMUS用 レゾネーターデリートパイプVW Golf VII R 2014〜。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。 G20 G21 320i スポーツマフラー。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。サクラムマフラー　ND ロードスター用。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。ジムニーシエラマフラー　（JB74W）5ZIGEN SP ショートバンパー用。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。レクサスLCマフラー　可変リモコン付き　ZEEZマフラー。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。Z34用 柿本改 マフラー （センター+リア）【ClassKRマフラー 】。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。50プリウス ワンオフマフラー 中間リアストレートマフラー。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。zc31s 中間パイプ 耐熱コーティングあり。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。NDロードスター HKS リーガマックス スポーツ マフラー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。HKSマフラー　JA12 ジムニー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。スーパートラップ　サイレンサー マフラー。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。三菱 EKワゴン B11W B21W 3B20 触媒。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。GSR400 ヨシムラマフラー チタン。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。スリップオンマフラー　チタンマフラー。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。バモスMH1 右出し　砲弾。